Kompaktowy Opel jest prawdopodobnie jedynym samochodem na Å›wiecie, którego żywot opisać można jednym krótkim zdaniem. Jego niemal 20-letniÄ… historiÄ™ Å›wietnie streszcza powiedzenie: „Per aspera ad astra" - przez ciernie do gwiazd.

Samochody kompaktowe to segment rynku motoryzacyjnego, w którym dwudziestu siÄ™ bije, a wygrywa Golf. Od dziesiÄ™cioleci do karoserii niemieckiego bestsellera próbujÄ… siÄ™ dobrać wszyscy - JapoÅ„czycy, Francuzi, WÅ‚osi, KoreaÅ„czycy. OczywiÅ›cie bezskutecznie. Lidera bezustannie Å›cigajÄ… też rodzimi konkurenci - Ford Focus i Opel Astra, ale rezultaty zawsze sÄ… takie same - dojeżdżajÄ… Volkswagenowi do zderzaka tylko po to, by siÄ™ o niego otrzeć i wylÄ…dować na dachu w przydrożnym rowie.

Opel atak na Volkswagena przypuÅ›ciÅ‚ już w roku 1991 - wtedy na rynek wjechaÅ‚a pierwsza generacja Astry. ByÅ‚ to bardzo dobry samochód. Przynajmniej do momentu, w którym nie zostaÅ‚ caÅ‚kowicie zjedzony przez rdzÄ™ - najwiÄ™ksi szczęśliwcy cieszyli siÄ™ nim nawet przez dwa lata. Kolejne generacje auta byÅ‚y coraz lepsze, lecz musiaÅ‚y też gonić coraz lepsze golfy. Efekt byÅ‚ taki, że kompaktowym oplom zawsze czegoÅ› brakowaÅ‚o. Nie brakowaÅ‚o tylko drwin pod ich adresem. I tak przez niemal 20 lat. Aż do dzisiaj.

Czwarta generacja Astry, która pojawiÅ‚a siÄ™ wÅ‚aÅ›nie na rynku, może być pierwszym Oplem, który zdetronizuje Golfa. I to z jednego wzglÄ™du - gdy Volkswagen jest autem dobrym, lecz o dyskusyjnej urodzie, to Astra jest dobra i Å‚adna jednoczeÅ›nie. DogoniÅ‚a rynkowego lidera pod wzglÄ™dem jakoÅ›ci wykoÅ„czenia i technologii, precyzji prowadzenia i komfortu podróżowania, a zdecydowanie wyprzedziÅ‚a, jeżeli chodzi o stylistykÄ™.

W bogatszych wersjach wyposażenia Opel jest wykoÅ„czony materiaÅ‚ami, których nie powstydziÅ‚oby siÄ™ Audi czy BMW.
wiecej na : www.wprost.pl Numer: 5/2010 (1409)

oprac.IR HappySenior.pl